Un deuxième camion-benne pour ramasser les ordures à Saint-Pierre
La Ville de Saint-Pierre achète un camion équipé d'une benne à ordures ménagères pour son service de gestion des déchets. Il viendra s'ajouter au camion du même type déjà en service et servira à la collecte en porte-à-porte des sacs d'ordures et des biodéchets. Les offres sont attendues avant le 13 novembre 2026.
Publié le 11 septembre 2026 · Source : Commune de Saint-Pierre
Un camion pour les tournées de collecte
Le camion sera utilisé par le service Gestion durable des déchets de la Ville. Il complétera le camion-benne actuel, un porteur Mercedes Atego équipé d'une benne de 9 m³, et devra avoir à peu près le même gabarit.
Le cahier des charges décrit les tournées : les ordures ménagères résiduelles (le sac ordinaire) sont ramassées le lundi dans une zone et le vendredi dans l'autre ; les biodéchets le mardi et le jeudi. Chaque zone compte environ 1 500 portes. Les agents chargent à la main des sacs de moins de 100 litres, des bacs de 45 litres ou des sacs compostables de 8 litres.
Fait pour les côtes et l'hiver
Le circuit est décrit comme accidenté, avec de fortes pentes, des démarrages en côte, des arrêts fréquents et un hiver marqué par la neige. Le fournisseur doit justifier la puissance et le couple de son moteur diesel pour cet usage, avec une boîte automatique prévue pour un travail intensif. Un jeu complet de pneus hiver montés sur jantes est demandé.
La sécurité des agents occupe une large place : caméra de recul et caméra à 360° avec radar, arrêts d'urgence, poignées de maintien antidérapantes et chauffantes à l'arrière, marchepieds antidérapants, et un système qui empêche la benne de fonctionner si une vitesse est enclenchée. L'équipement doit respecter la norme européenne EN 1501 sur les bennes de collecte.
Le gabarit demandé (valeurs approximatives)
Le camion à deux essieux pèsera environ 8,4 tonnes à vide, benne comprise. La cabine compte trois places, avec climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique et rétroviseurs chauffants.
Le saviez-vous ?
Le cahier des charges rappelle que le camion travaillera dans un air chargé de sel. Le fournisseur doit expliquer dans son offre comment le véhicule et la benne seront protégés de cet environnement, que le document qualifie de « particulièrement agressif ».
Comment le fournisseur sera choisi
Le prix compte pour 60 %, la valeur technique pour 40 %, dont 5 % pour le délai de livraison : la note est la plus haute pour une livraison en 90 jours ou moins.
Le calendrier
Pour les entreprises intéressées
Offres attendues avant le vendredi 13 novembre 2026 à 11 h 45, heure de Saint-Pierre. Il s'agit d'un appel d'offres ouvert, sans négociation. Le mémoire technique doit suivre le cadre fourni dans le dossier. Le camion est livré franco de port à l'atelier mécanique de la caserne Daguerre. Les entreprises établies hors de France fournissent les certificats de leur pays d'origine ; les pièces de l'offre sont rédigées en français.
Fiche rédigée à partir de l'avis de marché, du cahier des clauses particulières et de la décomposition du prix publiés par la Commune de Saint-Pierre. Les dimensions sont des valeurs approximatives fixées par le cahier des charges. Cette fiche sera mise à jour à l'attribution.